حسینی‌کیا: برای مهار بازار خودرو راهی جز واردات نداریم؛ دولت ارز لازم را تأمین نکرد

به گزارش آذربایجان آنلاین، سیدجواد حسینی‌کیا در گفت‌وگوی اختصاصی با اشاره به قطعی برق و محدودیت گاز در بخش صنعت اظهار کرد: دولت باید نظام اصلاحی و اولویت‌بندی خود در حوزه انرژی را ابلاغ کند و در این نظام، صنعت در اولویت قرار گیرد.

وی تأکید کرد که بخش صنعت به دلیل نقش مستقیم در تولید، اشتغال و سرمایه‌گذاری نیازمند برخورداری از شرایطی است که بتواند فعالیت خود را با کمترین اختلال ادامه دهد.

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وقتی صحبت از محدودیت در تأمین انرژی می‌شود، مسئله فقط مصرف برق یا گاز یک واحد تولیدی نیست، بلکه تداوم فعالیت همان واحد و اشتغالی که به آن وابسته است نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرد.

حسینی‌کیا افزود: به همین دلیل دولت باید در نظام اولویت‌بندی انرژی، صنعت را در جایگاهی قرار دهد که امکان استمرار تولید فراهم باشد و ظرفیت اشتغال و سرمایه‌گذاری نیز حفظ شود.

وی بر این موضوع تأکید کرد که سیاست‌گذاری در حوزه انرژی باید با نگاه به نیازهای بخش تولید انجام شود و نمی‌توان صنعت را بدون توجه به آثار اقتصادی محدودیت‌ها، در معرض قطعی‌های مکرر قرار داد.

به گفته حسینی‌کیا، اصلاح همین نظام اولویت‌بندی می‌تواند به بخش صنعت کمک کند تا با ثبات بیشتری فعالیت کند و در نتیجه ظرفیت اشتغال و سرمایه‌گذاری نیز تحت فشار کمتری قرار گیرد.

واردات خودرو برای تعادل عرضه و تقاضا

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه درباره افزایش قیمت خودرو و فاصله میان قیمت، کیفیت و خدمات خودروسازان گفت: یکی از راه‌هایی که در همین راستا دنبال شد، واردات خودروهای نو و همچنین خودروهای کارکرده با عمر کمتر از پنج سال بود.

وی افزود: مسئله اصلی بازار خودرو، عرضه و تقاضاست و برای متعادل‌کردن این دو، در یک دوره مشخص راهی جز واردات وجود ندارد.

حسینی‌کیا گفت: وقتی عرضه در بازار محدود باشد و تقاضا همچنان وجود داشته باشد، ایجاد تعادل دشوار می‌شود و یکی از ابزارهایی که برای افزایش عرضه مورد توجه قرار گرفته، واردات است.

وی ادامه داد: واردات در یک بازه محدود می‌تواند علاوه بر افزایش عرضه، خودروساز داخلی را نیز وارد فضای رقابتی کند.

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: هدف این است که خودروساز داخلی نیز به تکاپو بیفتد، محصولات و روش‌های خود را به‌روز کند و در بازاری قرار گیرد که رقابت در آن واقعی‌تر باشد.

به گفته حسینی‌کیا، وقتی خودروساز بداند در بازار تنها نیست و مصرف‌کننده امکان انتخاب بیشتری دارد، ناچار خواهد شد برای حفظ جایگاه خود در بازار، به سمت بهبود و رقابتی‌شدن حرکت کند.

وی تأکید کرد: یکی از اهداف واردات نیز همین است که بازار از حالت بسته خارج شود و شرایطی به وجود آید که تولیدکننده داخلی برای ادامه حضور در بازار، خود را با فضای رقابتی تطبیق دهد.

کمیسیون صنایع پیگیری کرد، اما تأمین ارز مانع شد

حسینی‌کیا با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده در کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: موضوع واردات خودرو و استفاده از آن برای تنظیم بازار و افزایش رقابت مورد پیگیری قرار گرفته است.

وی افزود: با این حال، این سیاست آن‌گونه که انتظار می‌رفت عملیاتی نشده و یکی از دلایل اصلی آن، مسئله تأمین ارز مورد نیاز از سوی دولت بوده است.

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تا زمانی که ارز لازم برای واردات تأمین نشود، طبیعی است که حجم واردات نیز به سطحی که بتواند اثر بیشتری بر عرضه و رقابت بگذارد، نرسد.

وی بار دیگر تأکید کرد: نگاه کمیسیون صنایع این بوده که واردات، دست‌کم برای یک دوره، بتواند هم به افزایش عرضه کمک کند و هم فضای رقابتی بیشتری برای خودروسازان داخلی ایجاد کند.

حسینی‌کیا گفت: مسئله بازار خودرو بدون توجه به عرضه و تقاضا قابل حل نیست و اگر هدف، متعادل‌کردن بازار باشد، باید ابزارهای افزایش عرضه نیز فعال شوند.

التهابات ارزی عامل مهم گرانی تلفن همراه

وی در بخش دیگری از این گفت‌وگو درباره افزایش شدید قیمت تلفن همراه و کاهش قدرت خرید مردم اظهار کرد: در حال حاضر تلفن همراه به اندازه کافی در کشور وجود دارد و واردات نیز در حجم قابل توجهی در حال انجام است.

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: بنابراین مسئله اصلی بازار تلفن همراه را نباید صرفاً در کمبود کالا یا توقف واردات جست‌وجو کرد.

حسینی‌کیا بخش مهمی از وضعیت قیمتی این بازار را به التهابات ارزی مرتبط دانست و گفت: امیدواریم با فروکش‌کردن این التهابات، قیمت‌ها نیز به‌طور طبیعی کاهش پیدا کند.

وی تأکید کرد: وقتی واردات در حال انجام است و کالا نیز در بازار وجود دارد، تغییرات ارزی می‌تواند تأثیر مستقیمی بر قیمت نهایی داشته باشد.

به گفته حسینی‌کیا، اگر شرایط ارزی آرام‌تر شود، انتظار می‌رود بخشی از فشار موجود در بازار تلفن همراه نیز کاهش پیدا کند.

وی بار دیگر تأکید کرد که در حال حاضر از منظر موجودی کالا و جریان واردات، کمبود جدی در بازار وجود ندارد و عامل مهم‌تر را باید در شرایط و نوسانات ارزی جست‌وجو کرد.

راهی جز داخلی‌سازی نداریم

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس در بخش پایانی این گفت‌وگو به وابستگی برخی صنایع کشور به قطعات و مواد اولیه خارجی پرداخت و گفت: تجربه تحریم و شرایط بحرانی بار دیگر نشان داده است که ادامه این وابستگی می‌تواند برای تولید مشکل ایجاد کند.

وی تأکید کرد: برای کاهش این وابستگی، راهی جز حرکت به سمت داخلی‌سازی وجود ندارد.

حسینی‌کیا گفت: ایران کشوری است که همواره با تحریم مواجه بوده و با توجه به چنین شرایطی، تکیه بر تأمین قطعات و مواد اولیه از خارج می‌تواند در مقاطع مختلف برای تولیدکننده مشکل‌ساز شود.

وی افزود: وقتی امکان واردات یک قطعه یا ماده اولیه در شرایط تحریم یا بحران محدود شود، بخشی از تولید نیز ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد؛ به همین دلیل تقویت ظرفیت داخلی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

نایب‌رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مسیر منطقی برای کاهش آسیب‌پذیری صنایع این است که هرجا امکان تولید داخلی وجود دارد، وابستگی به خارج کمتر شود.

وی تأکید کرد: داخلی‌سازی باید به‌عنوان یک راهبرد جدی برای صنایعی دنبال شود که در شرایط تحریم یا بحران، تأمین قطعات و مواد اولیه مورد نیازشان ممکن است با محدودیت مواجه شود.

حسینی‌کیا در جمع‌بندی سخنان خود بر چهار محور اصلی تأکید کرد: اصلاح اولویت‌بندی انرژی به نفع صنعت، استفاده از واردات برای افزایش عرضه و ایجاد رقابت در بازار خودرو، کاهش التهابات ارزی برای آرام‌شدن بازار تلفن همراه و حرکت جدی‌تر به سمت داخلی‌سازی برای کاهش وابستگی صنایع به قطعات و مواد اولیه خارجی.

وی تأکید کرد که هر یک از این موضوعات مستقیماً با وضعیت تولید و بازار ارتباط دارد و حل آنها نیازمند آن است که سیاست‌گذاری‌ها از حالت مقطعی خارج شده و با تمرکز بر استمرار تولید، افزایش رقابت و کاهش وابستگی دنبال شود.