از سفرههای کوچک تا اضطرابهای بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا میرود، مسئولیت پاسکاری میشود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
به گزارش آذربایجان آنلاین، توماج وحید افشار، عضو شورای اسلامی شهر ارومیه، در این گفتوگو با تشریح جایگاه شورا در سیاستگذاری شهری و نقش شهرداری در اجرا، توضیح داد که تمامی پروژههای عمرانی بر اساس بودجه پیشنهادی شهرداری و مصوبه شورای شهر آغاز و تکمیل میشوند. او تأکید کرد که «اولویتبندی مالی، طرحهای فرادستی و سیاستگذاریهای کلان، ستون تصمیمگیری برای اجرای پروژههاست» و افزود که شهرداری ارومیه نهادی مردمی و مستقل است که بخش عمده بودجه خود را از درآمدهای درونشهری تأمین میکند.
وی با اشاره به محدودیتهای ارومیه در مقایسه با کلانشهرهایی که از ردیفهای ملی برای توسعه حملونقل و هوای پاک بهرهمند میشوند، گفت: «برنامهریزی عمرانی ما باید با تکیه بر منابع داخلی صورت گیرد و همین مسئله ضرورت دقت بیشتر در اولویتبندی را دوچندان کرده است.»
پیشرفت پل آذربایجان؛ پروژهای که به خط پایان نزدیک میشود
افشار بخش مهمی از گفتوگو را به پروژههای شاخص شهری از جمله پل آذربایجان اختصاص داد. وی با یادآوری توقف دو تا دو و نیمساله پروژه به دلیل مسائل حقوقی و مدیریتی اظهار کرد: «با وجود اینکه این پروژه باید سالها قبل به بهرهبرداری میرسید، اکنون با پیشرفت بیش از ۹۶ درصدی، امیدواریم بخشهای باقیمانده در همین سال جاری تکمیل شود.» او تکمیل این پل را نقطه عطفی در توسعه زیرساختهای حملونقل شهری ارومیه برشمرد.
اقدامات شورای شهر برای حفاظت محیطزیست و کمک به احیای دریاچه ارومیه
عضو شورای شهر با اشاره به اینکه شورا نقش مستقیمی در احیای دریاچه ندارد، گفت که مسئولیت این امر بر عهده سازمانهای تخصصی است. با این حال، به گفته او، مدیریت شهری از طریق توسعه فضای سبز کمآببر، مدیریت منابع آب و حمایت لجستیکی به روند احیا کمک میکند.
او اهمیت رودخانههای عبوری از شهر را یادآور شد و افزود: «شهرداری تجهیزات و ماشینآلات لازم را برای مدیریت آبریزها و تثبیت شنزارها در اختیار مجموعههای مرتبط قرار میدهد.»
تقویت حملونقل عمومی؛ اقدامی پیوسته و رو به گسترش
افشار با اشاره به نیاز شدید ارومیه به حملونقل عمومی گسترده، گفت که جمعیت شهر و حجم سفرهای روزانه فراتر از توان کنونی ناوگان است. وی در تشریح اقدامات انجامشده طی پنج سال اخیر بیان کرد: «نزدیک به ۵۰ دستگاه اتوبوس خریداری و ۲۰ دستگاه نوسازی شدهاند.» او همچنین از موافقت اولیه شورا برای خرید حداقل ۱۰۰ دستگاه اتوبوس جدید خبر داد و افزود که شهرداری در حال پیگیری روند تأمین آنهاست.
به گفته او، توسعه حملونقل عمومی باید «یک شبکه مکمل» باشد؛ ترکیبی از اتوبوس، تاکسی، تراموا یا مترو که بتواند بار ترافیکی شهر را بهصورت یکپارچه مدیریت کند.
ایمنی شهری و کاهش تصادفات؛ نقش شورا در نظارت و هدایت
افشار در بخش دیگری از گفتوگو به اقدامات حوزه ایمنی و عبور و مرور پرداخت و توضیح داد که تصمیمات اصلی ترافیکی در قالب شورای ترافیک استان و طرحهای جامع اتخاذ میشود و شورای شهر نقش هدایت، اولویتگذاری و نظارت دارد. او تصریح کرد: «اصلاح خطکشیها، نصب دوربینهای کنترل ترافیک، اجرای تقاطعهای غیرهمسطح و مجموعه اقدامات عملیاتی، بخشی از اقدامات شهرداری برای ارتقای ایمنی شهری است.»
نظارت مستمر شورا بر پروژهها
وی با تأکید بر اینکه نظارت شورا بر روند پروژهها بهصورت مستمر انجام میشود، افزود: «در موارد لازم، شورا نسبت به تقدیر یا تذکر به شهردار اقدام میکند تا پروژهها مطابق سیاستهای کلان و فرادستی پیش بروند.»
نیاز ارومیه به حمایت ملی
افشار در پایان، توسعه ارومیه را نیازمند توجه ملی دانست و گفت: «با توجه به جمعیت و محدودیتهای بودجهای، توسعه حملونقل و زیرساختهای شهری در ارومیه نیازمند نگاه ویژه دولت است تا بتوان خدمات مطلوبتری به شهروندان ارائه کرد.»
دیدگاهتان را بنویسید