از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول میکشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائمپناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بینتیجه و فقط وقتگیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس میخواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان آنلاین، ایمنی خودرو یکی از مهم‌ترین شاخص‌های کیفیت در صنعت خودروسازی محسوب می‌شود و آزمون‌های تصادف نقش تعیین‌کننده‌ای در سنجش عملکرد خودروها در شرایط واقعی دارند.
تا پیش از این و تا آذرماه سال ۱۴۰۴، تمامی آزمون‌های تصادف خودروهای داخلی در مراکز خارجی، عمدتاً در اروپا و پس از تشدید تحریم‌ها در چین و روسیه انجام می‌شد؛ روندی که علاوه بر هزینه‌های ارزی بالا، زمان‌بر و پیچیده بود.
در همین راستا، محمدحسن جبلی جوان، مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو، اعلام کرد: در حال حاضر سه استاندارد اجباری شامل R94 (برخورد از جلو)، R95 (برخورد از جانب) و R34 (برخورد از عقب) در این مرکز انجام می‌شود که بخشی از الزامات استانداردهای ۸۵گانه خودرو به شمار می‌رود.
وی افزود: با اجرای استانداردهای ۱۲۲گانه، آزمون جدید «برخورد جانبی با ستون» (Pole Side Impact) نیز به این مجموعه اضافه خواهد شد که سطح ارزیابی ایمنی خودروها را ارتقا میدهد.
مدیرعامل این مرکز با اشاره به مزایای راه‌اندازی این زیرساخت تصریح کرد: انجام آزمون‌ها در داخل کشور می‌تواند هزینه‌ها را به‌طور قابل توجهی کاهش دهد؛ به‌گونه‌ای که هزینه سه آزمون اجباری حدود ۱۰ هزار یورو کمتر از مراکز خارجی برآورد می‌شود.
جبلی جوان در پایان تأکید کرد: در حال حاضر الزام قانونی برای انجام این آزمون‌ها در داخل کشور وجود ندارد، اما با توجه به صرفه‌جویی در هزینه و زمان، استفاده از این ظرفیت داخلی برای خودروسازان مقرون‌به‌صرفه‌تر خواهد بود.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید