از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول می‌کشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائم‌پناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بی‌نتیجه و فقط وقت‌گیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس می‌خواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان آنلاین، یعقوب هوشیار روز یکشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خط ۴ متروی تبریز با رویکرد توسعه حمل‌ونقل پاک، کاهش بار ترافیکی و ارتقای کیفیت زیست شهری، در آستانه آغاز عملیات اجرایی قرار دارد و با اجرای آن، تبریز پیشگام راه‌اندازی نخستین تراموای شهری کشور خواهد بود.
وی با تشریح مشخصات فنی پروژه گفت: این خط به طول ۱۹ کیلومتر رفت و برگشت طراحی شده و شامل ۲۴ ایستگاه همسطح است. مسیر از فرودگاه آغاز و پس از عبور از میدان و بلوار آذربایجان، بلوار آزادی، آبرسان و یوسف‌آباد، به پاسداران منتهی می‌شود.
به گفته شهردار تبریز، ایستگاه‌های این خط شامل فرودگاه، ترمینال حجاج، پارک بزرگ، میدان آذربایجان، سرداران فاتح، استاد جعفری، بهار، آخونی، نصف‌راه، رسالت، لاله، منظریه، ابوریحان، نظامی گنجوی، طالقانی، ارتش، حافظ، مارالان، گلگشت، آبرسان، هفت‌تیر، بیلانکوه، یوسف‌آباد و پاسداران خواهد بود.
هوشیار در ادامه با اشاره به ظرفیت ناوگان افزود: در مرحله نخست، ۲۰ رام تراموای سه‌واگنه به طول ۳۵ متر و عرض ۲.۵ متر در این خط به کارگیری خواهد شد. هر رام قابلیت جابه‌جایی ۳۰۰ مسافر را دارد و ظرفیت جابه‌جایی روزانه ۱۹۲ هزار نفر و سالانه حدود ۶۹ میلیون نفر پیش‌بینی شده است.
وی خاطرنشان کرد: حداکثر سرعت ناوگان ۷۰ کیلومتر در ساعت و سیستم تأمین انرژی آن ۷۵۰ ولت جریان مستقیم (DC) خواهد بود که مطابق استانداردهای حمل‌ونقل ریلی سبک شهری طراحی شده است.
شهردار تبریز همچنین از پیش‌بینی احداث سه پل در مسیر خبر داد و گفت: یک پل روگذر، یک پل زیرگذر و یک پل رودخانه‌ای برای تکمیل پیوستگی مسیر اجرا خواهد شد.
به گفته وی، برای پشتیبانی ناوگان، دپو و پارکینگی به مساحت هفت هکتار پیش‌بینی شده و اجرای کامل پروژه در مدت ۲۴ ماه و در چهار فاز برنامه‌ریزی شده است.
هوشیار برآورد اولیه اجرای این خط را ۱۴ همت اعلام کرد و افزود: از این میزان، هشت همت مربوط به اجرای مسیر و ۶ همت مربوط به تأمین ناوگان خواهد بود.
شهردار تبریز تأکید کرد: خط ۴ متروی تبریز یک پروژه صرف عمرانی نیست؛ بلکه گامی بنیادین در مسیر توسعه پایدار، کاهش آلاینده‌های شهری و تکمیل شبکه حمل‌ونقل عمومی تبریز محسوب می‌شود.
مترو تبریز در پنج خط طراحی شده است و در زمان حاضر خط یک فعال است و به شهروندان خدمات می دهد.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید