از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائمپناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بینتیجه و فقط وقتگیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس میخواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابدچوپان خراسانی یک کوزه پر از سکه طلای تاریخی کشف و تحویل پلیس داد
به گزارش آذربایجان آنلاین، اتحادیه شرکت‌های تعاونی سواری کرایه بین‌شهری کشور در واکنش به مصوبه جدید دولت درباره قیمت و سهمیه بنزین، نسبت به افزایش هزینه فعالیت رانندگان این بخش هشدار داده است.
بر اساس اعلام این اتحادیه، رانندگانی که ماهانه حدود ۳ تا ۴ هزار کیلومتر سفر بین‌شهری انجام می‌دهند، با اجرای مصوبه جدید ممکن است ماهانه حدود ۲.۵ تا ۳.۵ میلیون تومان هزینه بیشتری برای سوخت پرداخت کنند.
این اتحادیه معتقد است افزایش هزینه سوخت می‌تواند درآمد رانندگان رسمی را کاهش دهد و فشار بیشتری به ناوگان فرسوده وارد کند.
ابهام درباره سهمیه رانندگان رسمی
یکی از مهم‌ترین اعتراض‌های مطرح‌شده، مربوط به سهمیه ویژه رانندگان فعال در سکوهای اینترنتی است.
اتحادیه سواری کرایه می‌پرسد رانندگانی که با مجوز رسمی در مسیرهای بین‌شهری فعالیت می‌کنند، در این طرح چه جایگاهی دارند و آیا برای آنها سهمیه جداگانه‌ای در نظر گرفته شده است یا خیر.
این اتحادیه همچنین خواستار مشخص شدن نقش شرکت‌های سواری کرایه و اتحادیه‌ها در اجرای طرح جدید شده است.
نگرانی از افزایش فعالیت مسافربرهای شخصی
اتحادیه شرکت‌های تعاونی سواری کرایه بین‌شهری کشور هشدار داده است افزایش هزینه سوخت برای خودروهای رسمی، در صورت نبود حمایت کافی، می‌تواند رقابت میان ناوگان دارای مجوز و خودروهای شخصی را نابرابر کند.
به گفته این اتحادیه، ادامه این وضعیت ممکن است سهم ناوگان رسمی را کاهش داده و فعالیت مسافربرهای شخصی را افزایش دهد.
درخواست سهمیه متناسب با کارکرد
رانندگان سواری کرایه بین‌شهری خواستار اختصاص سهمیه سوخت متناسب با میزان فعالیت خود هستند.
تفکیک ناوگان بین‌شهری از سایر خودروها، جلوگیری از ایجاد مزیت ناعادلانه برای سکوهای اینترنتی و حمایت از رانندگان دارای پروانه از دیگر مطالبات مطرح‌شده از سوی این اتحادیه است.
این اتحادیه تأکید کرده است که تصمیم‌گیری درباره سهمیه سوخت باید با توجه به نوع فعالیت و میزان کارکرد ناوگان انجام شود تا افزایش هزینه سوخت، فعالیت حمل‌ونقل عمومی بین‌شهری را تحت فشار قرار ندهد.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید