از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول می‌کشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائم‌پناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بی‌نتیجه و فقط وقت‌گیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس می‌خواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان آنلاین به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد ارس، دکتر عزت الله حبیب زاده در نشست مشترک با دکتر جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران و دکتر هادی مقدم زاده، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با اشاره به ظرفیت های کم نظیر منطقه آزاد ارس در حوزه حمل ونقل و ترانزیت اظهار کرد: توسعه حمل ونقل ریلی به ویژه در بخش مسافری یکی از مطالبات جدی مردم جلفا و همچنین استان آذربایجان شرقی است و انتظار می رود با برنامه ریزی و همکاری دستگاه های مسئول، این مطالبه هرچه سریع تر عملیاتی شود.
وی با تأکید بر ضرورت نوسازی ناوگان ریلی مسافری افزود: ارتقای کیفیت خدمات، افزایش ایمنی، بهبود رفاه مسافران و افزایش جذابیت سفرهای ریلی مستلزم نوسازی ناوگان و به روزرسانی تجهیزات این بخش است و این موضوع باید به عنوان یکی از اولویت های راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران مورد توجه قرار گیرد.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت های موجود در محدوده اراضی راه آهن جلفا گفت: با اتخاذ تدابیر کارشناسی و استفاده بهینه از ظرفیت اراضی واقع در محدوده راه‌آهن می توان بخشی از منابع مورد نیاز برای رونق اقتصادی منطقه، توسعه شهری و همچنین نوسازی ناوگان ریلی مسافری را تأمین کرد. اقدامی که ضمن ایجاد ارزش افزوده، منافع مشترکی برای راه‌آهن و منطقه به همراه خواهد داشت.
حبیب زاده در ادامه با اشاره به موقعیت ممتاز منطقه آزاد ارس در شمال غرب کشور اظهار کرد: همجواری منطقه آزاد ارس با کشورهای ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان این منطقه را به یکی از مهم ترین کانون های ترانزیت و لجستیک کشور تبدیل کرده است و بهره گیری حداکثری از این ظرفیت مستلزم تقویت همزمان زیرساخت های جاده ای و ریلی است.
وی افزود: تکمیل شبکه های حمل ونقل، توسعه زیرساخت های لجستیکی و نوسازی ناوگان ریلی می تواند سهم منطقه آزاد ارس را در کریدورهای بین‌المللی حمل ونقل و ترانزیت افزایش داده و زمینه رونق تجارت، جذب سرمایه گذاری و توسعه اقتصادی شمال غرب کشور را بیش از پیش فراهم کند.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی در پایان بر ضرورت هم افزایی میان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سازمان منطقه آزاد ارس و سایر دستگاه های اجرایی برای تسریع در اجرای پروژه های ریلی تأکید کرد و گفت: استفاده حداکثری از ظرفیت های موجود، توسعه زیرساخت های حمل ونقل و نوسازی ناوگان ریلی نقش مهمی در پاسخگویی به مطالبات مردم و تقویت جایگاه منطقه آزاد ارس در شبکه حمل ونقل و ترانزیت کشور خواهد داشت.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید