شرکت‌های کشتیرانی تمایلی به پهلوگیری در بندر فجیره در امارات ندارند

به گزارش آذربایجان آنلاین، طبق گزارش این پایگاه خبری آمریکایی، اگرچه این شهر بندری خارج از تنگه هرمز است، اما یپون یوسن کی کی و یک شرکت کشتیرانی اروپایی که نامش فاش نشده، از جمله شرکت‌هایی هستند که تمایلی به اعزام کشتی‌های خود به فجیره ندارند.

بلومبرگ در گزارش خود خاطرنشان کرد فجیره از زمان آغاز جنگ چندین بار هدف قرار گرفته است که یکی از این حملات پس از رهگیری یک موشک و سقوط ترکش در منطقه، باعث آتش‌سوزی در منطقه نفتی شهر شد.

به گفته منابع آگاه، این وضعیت باعث شده است که معامله‌گران برخی از محموله‌های فجیره را لغو کرده و نفت را به ادنوک بازگردانند و این شرکت هم محموله‌ها را در بازار نقدی عرضه می‌کند و در این بازار می‌تواند قیمتی بسیار بالاتر از قیمت فروش رسمی موربان برای ماه مارس که ۶۳ دلار و ۹۹ سنت در هر بشکه بود، دریافت کند. نفت خام موربان در حال حاضر بیش از ۹۹ دلار در هر بشکه معامله می‌شود.

با این حال، حتی با وجود بازار نقدی، تولیدکنندگان نفت خاورمیانه مجبور شده‌اند تولید خود را کاهش دهند زیرا ترافیک نفتکش‌ها از طریق تنگه هرمز تا حد زیادی وجود ندارد. گزارش‌های متناقض از مقامات ارشد آمریکایی در مورد اسکورت احتمالی نیروی دریایی برای نفتکش‌ها، تنها به تعمیق عدم قطعیت قابل توجه در مورد عرضه در بین معامله‌گران و تحلیلگران کمک کرده است.

بر اساس گزارش اویل پرایس، در بحبوحه این سیگنال‌های متناقض، کشورهای نفتی خاورمیانه تولید نفت خود را تا ۵ میلیون بشکه در روز کاهش داده‌اند، زیرا مخازن ذخیره‌سازی آنها پر شده و فضایی برای ذخیره سازی نفت وجود ندارد. حتی گزارش شده است که عربستان سعودی که مسیر صادراتی جایگزینی از طریق خط لوله به ساحل دریای سرخ دارد، اوایل هفته جاری شروع به کاهش تولید در دو میدان کرده است. در امارات متحده عربی، تولید بین ۵۰۰ تا ۸۰۰ هزار بشکه در روز کاهش یافته است.