مدیریت شهری تبریز برای نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی؛ عبور از بحران فرسودگی حمل‌ونقل عمومی

به گزارش آذربایجان آنلاین، فرسودگی ناوگان جابه‌جایی همگانی در کلان‌شهر تبریز و کمبود اتوبوس‌های فعال در خطوط پرتردد، در سال‌های گذشته همواره از دغدغه‌های اصلی شهروندان بوده است. شهرداری تبریز در دوره جدید با تمرکز بر خرید اتوبوس‌های تازه و بازسازی دستگاه‌های از رده خارج، گام‌های موثری برای حل این مشکل برداشته است؛ اما تا رسیدن به وضعیت مطلوب و پاسخگویی به همه سفرهای روزانه، راه درازی در پیش است.

یکی از گلایه‌های همیشگی ساکنان مناطق کم‌برخوردار و شهرک‌های جدید تبریز، توزیع نا عادلانه امکانات حمل‌ونقل شهری است. در حالی که خطوط تندرو در مسیرهای اصلی با بیشترین توان و کمترین زمان انتظار فعالیت می‌کنند، شهروندان در محلات پیرامونی ناچارند زمان زیادی را برای رسیدن یک اتوبوس فرسوده منتظر بمانند. کارشناسان برنامه‌ریزی شهری تاکید دارند که توسعه متوازن خدمات، کلید کاهش ترافیک تک‌سرنشین در شاه‌راه‌های اصلی تبریز است.

مدیریت شهری تبریز در سال گذشته قراردادهای متعددی را با تولیدکنندگان داخلی برای خرید اتوبوس‌های نوین امضا کرده است. با این حال، به دلیل محدودیت‌های مالی و نوسانات اقتصادی، تحویل این دستگاه‌ها با تاخیر مواجه می‌شود. از سوی دیگر، بخش عمده‌ای از ناوگان موجود نیازمند بازسازی اساسی موتور و بدنه است که هزینه‌های سنگینی را به بودجه سالانه شهرداری تحمیل می‌کند. استفاده از ظرفیت‌های مشارکت بخش خصوصی می‌تواند سرعت این نوسازی را افزایش دهد.

برای بهینه‌سازی وضعیت موجود، کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که مسیرهای حرکت اتوبوس‌ها بر پایه داده‌های دقیق جمعیتی بازنگری شود. ایجاد خطوط ویژه جدید در خیابان‌های پرتردد، استفاده از اتوبوس‌های برقی برای کاهش آلودگی هوا در مرکز شهر، و راه‌اندازی سامانه‌های هوشمند اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه، می‌تواند رغبت شهروندان را به استفاده از وسایل همگانی افزایش دهد و گره‌های کور ترافیکی تبریز را باز کند.

حمل‌ونقل عمومی کارآمد، شریان حیاتی توسعه پایدار در کلان‌شهر تبریز است. سرمایه‌گذاری در نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی، نه یک هزینه، بلکه اقدامی زیربنایی برای حفظ سلامت شهروندان، کاهش مصرف سوخت و صرفه‌جویی در زمان گران‌بهای مردم است که باید در صدر اولویت‌های اجرایی مسئولان استان قرار گیرد.