ارومیه - آذربایجان آنلاین - با تغییر رویکرد مدیریتی و تقویت زیرساختها، مرزهای آذربایجانغربی که سالها تحت تأثیر نگاه امنیتی قرار داشتند، اکنون بهعنوان موتور محرک تجارت و ترانزیت کشور در حال احیا و توسعه هستند.
به گزارش آذربایجان آنلاین، آذربایجانغربی بهواسطه موقعیت راهبردی، هممرزی با سه کشور و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بینالمللی، از ظرفیتهای کمنظیری برای توسعه اقتصادی برخوردار است؛ ظرفیتهایی که در سالهای گذشته کمتر مورد بهرهبرداری قرار گرفته بودند.
برگزاری چهارمین نشست ستاد ملی گذر به ریاست معاون اول رئیسجمهور، نشانهای از تغییر نگاه به این ظرفیتهاست؛ نشستی که در آن توسعه پایانههای مرزی، رفع گلوگاههای ترانزیتی و تسریع در تکمیل مسیرهای منتهی به مرزهای استان در دستور کار قرار گرفت.
استاندار آذربایجانغربی در این نشست با تأکید بر نقش کلیدی مرزها در اقتصاد کشور گفت: اجرای طرحهای جامع توسعه پایانههای مرزی میتواند سهم قابلتوجهی در رشد اقتصادی و افزایش تعاملات تجاری ایفا کند.
رضا رحمانی با اشاره به رایزنیهای اخیر با مقامات ترکیه افزود: در پی این مذاکرات، خروج کامیونهای ترانزیتی از مرز بازرگان بیش از ۶۰ درصد افزایش یافته و به روزانه ۳۲۰ دستگاه رسیده است.
وی هدفگذاری جدید استان را افزایش این ظرفیت به ۵۰۰ کامیون در روز عنوان کرد و گفت: تحقق این هدف، علاوه بر کاهش زمان توقف، جایگاه مرز بازرگان را بهعنوان مهمترین گذرگاه زمینی ایران به اروپا بیش از پیش تثبیت خواهد کرد.
در این نشست همچنین روند اجرای پروژههای زیرساختی مهم از جمله کریدور بندر امام(ره) – بازرگان، محور خوی – رازی و مسیر حیدرآباد – نقده – تمرچین بررسی شد و بر تسریع در تکمیل این طرحها تأکید شد.
کارشناسان بر این باورند که آذربایجانغربی با برخورداری از پنج پایانه رسمی مرزی و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، میتواند به یکی از مهمترین گرههای اتصال ایران به بازارهای اروپا، ترکیه، عراق و قفقاز تبدیل شود؛ مسیری که آینده توسعه اقتصادی استان را بیش از هر زمان دیگری به فعالسازی ظرفیتهای مرزی و توسعه زیرساختهای حملونقل گره زده است.
دیدگاهتان را بنویسید