۴۰ درصد بیکارها مدرک دانشگاهی دارند؛ رؤیایی که برای یک نسل فرو ریخت
گام نخست دسترسی آزاد و ضابطهمند به فضای مجازی برداشته شدتاکید کمیسیون بهداشت بر مقابله دستگاه قضا با گرانی دارواعلام زمان برگزاری آزمونهای سمپاد و نمونه دولتیورود سازمان بازرسی به بازپرداخت شهریه مدارس غیردولتیزمان انتظار وام ازدواج به ۳ ماه رسیدجام جهانی بدون مدیران؟؛ هیاترئیسه فدراسیون قید سفر به آمریکا را زدعقبنشینی بیتکوین از سقف قیمتی؛ روند صعودی متوقف شد.نوسانات قیمت پروازهای عتبات؛ زائران بخوانند
به گزارش آذربایجان آنلاین به نقل از رویترز، طبق دادههای دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا، تسلا ۶ سال است که هیچ مسافت آزمایشی خودروهای خودران را در جادههای کالیفرنیا ثبت نکرده و از رقبایی مانند ویمو (Waymo) بسیار عقب مانده است.
این تاخیرها در بحبوحه نبردهای حقوقی بر سر بازاریابی سیستمهای «اتوپایلوت» و «رانندگی کاملاً خودران» رخ داده و سوالاتی را در مورد آمادگی تسلا برای عملیات خودران در مقیاس بزرگ مطرح کرده است.
فاصله عمیق با رقبا
برای اینکه تسلا بتواند مانند ویمو، خودروهای کاملاً خودران را در کالیفرنیا به کار گیرد، ابتدا باید مجوزهای لازم برای آزمایش و فعالیت خودروهای بدون راننده را از دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا و کمیسیون خدمات عمومی ایالت دریافت کند.
طبق مقررات پیشنهادی که انتظار میرود اواخر سال جاری نهایی شود، تسلا باید حداقل ۸۰ هزار و ۴۶۷ کیلومتر رانندگی خودران در جادههای عمومی کالیفرنیا را با راننده ایمنی ثبت کند تا بتواند مجوز آزمایش بدون راننده دریافت کند. در مقایسه، ویمو بیش از ۲۱ میلیون کیلومتر آزمایشی را ثبت کرده و در فاصله سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۳، هفت تاییدیه نظارتی مختلف دریافت کرده است.
واکنش ماسک به موانع نظارتی
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در اکتبر گذشته در یک جلسه توجیهی به تحلیلگران گفت: تسلا در مورد ایمنی، رویکردی محتاطانه نسبت به بازارهای جدید دارد. وی افزود: «ما احتمالاً میتوانیم در این شهرها آزادانه تردد کنیم، اما نمیخواهیم ریسک کنیم.»
ماسک همچنین مقررات کالیفرنیا را مانع اصلی بهکارگیری روبوتاکسیها در این ایالت دانست و گفت که کالیفرنیا یک فرآیند تأیید نظارتی نسبتاً طولانی دارد.
آزمایش محدود در تگزاس
تسلا تاکنون فقط یک سرویس کوچک آزمایشی روبوتاکسی را در شهر آستین تگزاس ارائه کرده است؛ ایالتی که موانع نظارتی بسیار کمتری نسبت به کالیفرنیا دارد.
اهمیت راهاندازی روبوتاکسی برای ارزش بازار تسلا
بخش عمدهای از ارزش بازار ۱.۵ تریلیون دلاری تسلا به این باور سرمایهگذاران گره خورده است که این شرکت بهزودی ناوگان وسیعی از روبوتاکسیها را راهاندازی کرده و میلیونها اشتراک نرمافزار رانندگی خودران را عرضه خواهد کرد. راهاندازی خودروهای بدون راننده در کالیفرنیا محور اصلی این جاهطلبیها محسوب میشود.
از ریاست قالیباف تا نبرد پایداریها؛ پشتپرده روز پرتنش مجلس
نتانیاهو زیر فشار؛ اسرائیل از توافق احتمالی تهران و واشنگتن وحشت دارد
هشدار درباره زمستان سخت ایران؛ بحران گاز از صنعت عبور کرده و به خانهها رسیده است
کاخ سفید نگران گیر افتادن در جنگ با ایران؛ ونس: وارد جنگ بیپایان نمیشویم
جام جهانی بدون مدیران؟؛ هیاترئیسه فدراسیون قید سفر به آمریکا را زد
حسینزاده: بازگشت سردار آزمون به تیم ملی به نفع انسجام ملی خواهد بود
دیدگاهتان را بنویسید