کارت زرد به یک وزیر یا نادیده گرفتن دو سال جهاد برای امنیت غذایی؟
ایران روی زمین تشنه ایستاده است بحران آب دیگر فقط کمبود باران نیست
هفت مرحله برای تحقق حق اشتغال و ازدواج؛ پیوند حقوق شهروندی، فناوری و ضمانت اجرا
به گزارش آذربایجان آنلاین، مسعود پزشکیان با اشاره به شرایط اقتصادی کشور و محدودیتهای موجود در تأمین سوخت اظهار کرد: «در شرایط محاصره قرار داریم و نمیتوانیم بنزین وارد کنیم.»
رئیسجمهور با ارائه آماری از هزینه واردات بنزین در سال گذشته افزود: «پارسال ۶ میلیارد دلار بنزین وارد کردیم، اما امسال پول نداریم.»
این اظهارات در شرایطی مطرح میشود که موضوع تأمین بنزین، میزان مصرف داخلی و نحوه مدیریت شکاف میان تولید و مصرف، طی ماههای اخیر به یکی از مباحث مهم اقتصادی تبدیل شده و همزمان گمانهزنیهایی درباره تغییر سیاستهای قیمتی بنزین مطرح بوده است.
پزشکیان در واکنش به بحث افزایش قیمت سوخت نیز تأکید کرد که تصمیمگیری درباره بنزین نمیتواند بدون در نظر گرفتن آثار اقتصادی و اجتماعی آن انجام شود.
وی گفت: «من که نمیتوانم دستور بدهم بنزین گران شود، مملکت را بههم بریزم.»
رئیسجمهور در ادامه تأکید کرد مشکلات موجود صرفاً با تغییر مدیران و مسئولان برطرف نمیشود و مسئله اصلی به محدودیتها و ساختارهایی بازمیگردد که حتی با جابهجایی افراد نیز باقی خواهند ماند.
پزشکیان تصریح کرد: «مشکل آدمها نیستند و حتی اگر تغییری هم رخ بدهد، مشکل بر جای خود باقی مانده است.»
وی همچنین به مباحث مطرحشده درباره استیضاح اعضای دولت پرداخت و با هشدار نسبت به پیامدهای تغییرات مدیریتی در شرایط فعلی گفت: «اگر مجلس وزرا را استیضاح میکرد، مطمئن باشید که قحطی ایجاد میشد.»
این بخش از سخنان رئیسجمهور نشان میدهد او بخشی از مشکلات فعلی را ناشی از شرایط کلان اقتصادی و محدودیت منابع میداند و معتقد است تغییر مدیران، بدون حل عوامل بنیادی، نمیتواند بهتنهایی مشکلات کشور را برطرف کند.
اظهارات پزشکیان درباره بنزین در عین حال دو سوی یک مسئله دشوار را نشان میدهد؛ از یک طرف دولت با محدودیت منابع برای ادامه واردات مواجه است و از طرف دیگر، افزایش ناگهانی قیمت بنزین میتواند آثار گستردهای بر هزینه خانوارها، حملونقل و انتظارات تورمی داشته باشد.
بر اساس سخنان رئیسجمهور، دولت در شرایط فعلی با مسئلهای فراتر از انتخاب میان «واردات» یا «گرانی» مواجه است و باید همزمان محدودیت منابع ارزی، تأمین نیاز داخلی و تبعات اجتماعی هرگونه تغییر در سیاست بنزین را مدیریت کند.
دیدگاهتان را بنویسید