از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول می‌کشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائم‌پناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بی‌نتیجه و فقط وقت‌گیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس می‌خواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان‌آنلاین، نقاط حادثه‌خیز از کانون‌های اصلی بروز تصادفات رانندگی در آذربایجان‌شرقی محسوب می‌شوند و اصلاح و ایمن‌سازی این مسیرها، نقش تعیین‌کننده‌ای در کاهش تلفات جاده‌ای داشته است.
ظفر محمدی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی، با اشاره به شناسایی ۶۵ نقطه پرحادثه در جاده‌های استان گفت: از این تعداد، ۴۰ نقطه تاکنون اصلاح شده و مابقی نیز در دست اقدام است. وی افزود: با بهسازی تقاطع‌های مهم از جمله سه‌راهی فرودگاه، مقابل پلیس‌راه تبریز–صوفیان و مسیر تردد اتوبوس‌های سهند–تبریز، می‌توان بخش بزرگی از تصادفات جاده‌ای و خسارات مالی را کاهش داد.
محمدی با تأکید بر لزوم همکاری پلیس راه و شهرداری‌ها در ایمن‌سازی معابر شهری، از تشکیل کمیته ویژه بررسی ایمنی معابر در استان خبر داد و گفت: این کمیته برای نخستین بار با هدف پایش مداوم وضعیت ایمنی راه‌ها و کاهش سوانح رانندگی تشکیل شده است.
از سوی دیگر، سرهنگ حبیب آبراهه، رئیس پلیس راه آذربایجان‌شرقی، اعلام کرد: محورهای تبریز–زنجان، تبریز–بستان‌آباد و تبریز–مرند بیشترین سهم تصادفات را دارند و حدود ۶۰ درصد سوانح به دلیل عدم ایمن‌سازی نقاط پرحادثه رخ میدهد. وی افزود: رفع این نواقص هندسی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین راهکارهای کاهش تلفات جاده‌ای است.
رسول خدایاری، رئیس اداره نگهداری ابنیه فنی راه‌های اداره‌کل راهداری استان نیز از صرف ۵۳۰ میلیارد ریال برای اصلاح ۱۹ نقطه پرحادثه در دو سال اخیر خبر داد و گفت: یک نقطه در محور مرند–جلفا نیز در حال اصلاح است و در صورت تخصیص اعتبار، عملیات آن به‌زودی تکمیل می‌شود.
به گفته خدایاری، بیش از ۲۰ نقطه جدید پرحادثه نیز شناسایی شده که پس از تصویب در کمیسیون ایمنی راه‌های کشور، در دستور کار اصلاح قرار می‌گیرد. وی افزود: در کنار پروژه‌های کلان، اقدامات زودبازدهی مانند نصب ۶۰ مورد علائم ایمنی و اصلاح تقاطع‌های خطرناک نیز برای کاهش سریع تصادفات در حال اجراست.
گفتنی است اجرای این طرح‌ها با همکاری پلیس راه، اداره‌کل راهداری و استانداری آذربایجان‌شرقی، علاوه بر نجات جان شهروندان، موجب صرفه‌جویی اقتصادی قابل توجهی در هزینه‌های ناشی از سوانح جاده‌ای شده است.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید