کارت زرد به یک وزیر یا نادیده گرفتن دو سال جهاد برای امنیت غذایی؟
ایران روی زمین تشنه ایستاده است بحران آب دیگر فقط کمبود باران نیست
هفت مرحله برای تحقق حق اشتغال و ازدواج؛ پیوند حقوق شهروندی، فناوری و ضمانت اجرا
به گزارش آذربایجان آنلاین، محمدرضا روشنی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تبریز، با بیان اینکه ترافیک یکی از معضلات اصلی شهرهای بزرگ است، گفت: تبریز سال گذشته از نظر شدت ترافیک رتبه دوم کشور پس از تهران را داشت اما امسال با اجرای برنامههای کنترلی، به رتبه سوم کشور بهبود یافته است.
وی با اشاره به بودجه ۴۰۰ هزار میلیارد ریالی شهرداری تبریز در سال ۱۴۰۴ اظهار کرد: حدود ۷۰ درصد این بودجه به بخش عمرانی اختصاص دارد که ۶۰ درصد آن در حوزه حملونقل و ترافیک هزینه خواهد شد.
روشنی با بیان اینکه تعداد خودروهای تبریز طی ۱۰ سال گذشته ۲.۵ برابر شده است، افزود: در حالی که از سال ۱۳۵۷ تاکنون معابر شهری تنها سه برابر شدهاند، تعداد خودروها حدود ۳۰ برابر افزایش یافته که این موضوع فشار سنگینی بر شبکه ترافیکی شهر وارد کرده است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تبریز با اشاره به تلفات تصادفات درونشهری گفت: سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در تصادفات کشور جان خود را از دست میدهند که سهم تبریز از این آمار ۱۳۶ نفر است و این وضعیت نیازمند بازنگری جدی در سیاستهای ترافیکی است.
وی سیاستهای انسانمحور را راهکار مؤثر مدیریت ترافیک دانست و تصریح کرد: تعریض معابر و ساخت تقاطعهای غیرهمسطح، بهتنهایی موجب کاهش ترافیک نمیشود و در بسیاری موارد به افزایش سرعت و تلفات میانجامد.
روشنی همچنین از افزایش چشمگیر دوربینهای ثبت تخلف خبر داد و گفت: تعداد دوربینهای فعال کنترل ترافیک تبریز تا پایان سال به ۲ هزار دستگاه خواهد رسید و این تجهیزات با بهرهگیری از هوش مصنوعی، در مدیریت هوشمند ترافیک نقش مؤثری ایفا خواهند کرد.
وی در ادامه به نوسازی ناوگان حملونقل عمومی اشاره کرد و افزود: قرارداد خرید ۴۷۸ دستگاه اتوبوس منعقد شده که تاکنون ۲۳۸ دستگاه تحویل شده و ۱۰۰ دستگاه دیگر نیز تا پایان بهمنماه تأمین خواهد شد.
دیدگاهتان را بنویسید