بررسی میدانی ظرفیت‌های ترانزیت سوخت از ایستگاه راه‌آهن مراغه

به گزارش آذربایجان آنلاین، این بازدید روز چهارشنبه ۱۰ دی‌ماه با حضور شهریار نقی‌زاده مدیرکل بازاریابی و بازرگانی خارجی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، علیرضا سلیمانی مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان و نمایندگان نهادها و سازمان‌هایی از جمله گمرک جمهوری اسلامی ایران، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، سازمان ملی استاندارد، اداره کل ترانزیت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، بخش خصوصی و جمعی از مسئولان شهرستان مراغه انجام شد.

در جریان این بازدید، زیرساخت‌های موجود ایستگاه، شرایط عملیاتی، ظرفیت‌های ترانزیتی و الزامات قانونی اجرای طرح مورد بررسی قرار گرفت و حاضران بر ضرورت تسریع در روند عملیاتی شدن این پروژه تأکید کردند.

علیرضا سلیمانی در نشست مشترک برگزارشده ضمن خیرمقدم به حاضران، با اشاره به جایگاه ایستگاه راه‌آهن مراغه در شبکه ریلی کشور اظهار کرد: این ایستگاه با سابقه‌ای ارزشمند در صنعت حمل‌ونقل ریلی، به دلیل موقعیت جغرافیایی خود نقش یک مرکز توزیع و پشتیبانی برای استان‌های آذربایجان‌شرقی، آذربایجان‌غربی و استان‌های همجوار را ایفا می‌کند و از ظرفیت‌های صنعتی و جمعیتی قابل توجهی برخوردار است.

وی با تأکید بر اهمیت ملی پروژه ترانزیت سوخت افزود: این طرح سال‌هاست در دستور پیگیری قرار دارد و اکنون در آستانه عملیاتی شدن است. انتظار می‌رود تمامی دستگاه‌های مرتبط با همکاری کامل، زمینه تحقق این پروژه مهم را فراهم کنند، چراکه توسعه زیرساخت‌های ریلی در نهایت به توسعه ملی منجر خواهد شد.

مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان خاطرنشان کرد: در بازدید امروز تلاش شد تمامی شرایط طرح، امکانات، مخازن، محوطه‌ها و زیرساخت‌ها به‌صورت کامل تشریح شود و امید می‌رود با همراهی دستگاه‌ها، این پروژه در کوتاه‌ترین زمان ممکن به مرحله اجرا برسد.

در ادامه، شهریار نقی‌زاده مدیرکل بازاریابی و بازرگانی خارجی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تشریح مدل‌های مختلف ترانزیت سوخت گفت: در حال حاضر ترانزیت مشتقات نفتی از بنادر کشور به‌صورت مستقیم از کشتی به واگن انجام می‌شود، اما در مراغه بار سوخت از کشور مبدأ با ناوگان جاده‌ای وارد شده، پس از ذخیره‌سازی، بارگیری ریلی خواهد شد.

وی افزود: خوشبختانه ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز طی مصوبه‌ای که دو ماه پیش ابلاغ شده، با ترانزیت ترکیبی سوخت از ایستگاه راه‌آهن مراغه موافقت کرده و الزامات مشخصی را تعیین کرده است که این مصوبه مسیر اجرای طرح را به‌طور قابل توجهی تسهیل می‌کند.

نقی‌زاده با اشاره به بخشی از این مصوبه تصریح کرد: نصب سامانه‌های موقعیت‌یابی، پلمپ هوشمند و تجهیز مخازن به این سیستم‌ها کاملاً امکان‌پذیر است و سرمایه‌گذار نیز آمادگی کامل برای تأمین این تجهیزات را اعلام کرده است.

وی با تأکید بر اهمیت اقتصادی پروژه اظهار داشت: توسعه ترانزیت یکی از مهم‌ترین مسیرهای ارزآوری برای کشور است. بر اساس برنامه هفتم توسعه، ایران باید به ظرفیت ۴۰ میلیون تن ترانزیت برسد، در حالی که رکورد فعلی ۲۲ میلیون تن است و لازم است این شاخص در سال‌های آینده افزایش یابد. از این رو، پروژه‌هایی مانند ترانزیت سوخت از ایستگاه راه‌آهن مراغه باید بدون تأخیر عملیاتی شوند.

مدیرکل بازاریابی و بازرگانی خارجی راه‌آهن در پایان گفت: اجرای دقیق مصوبه ستاد مرکزی، بدون تعریف استانداردهای خارج از ضابطه، می‌تواند ظرف ۱۰ تا ۱۴ روز آینده مسیر نهایی‌سازی طرح را هموار کند. این پروژه یک طرح ملی و حتی فراملی است و در صورت موفقیت، می‌تواند الگویی برای ایستگاه‌هایی مانند کرمانشاه، سنندج و سایر نقاط کشور باشد.

در ادامه جلسه، نمایندگان دستگاه‌های حاضر دیدگاه‌ها و ملاحظات خود را مطرح کردند و مقرر شد طی روزهای آینده، سازوکار اجرایی ترانزیت سوخت از ایستگاه راه‌آهن مراغه به‌صورت مشخص تعریف و عملیاتی شود.