کشتیرانی در دریاچه ارومیه در سال ۱۲۷۰ هجری شمسی

بر اساس اسناد تاریخی، در این سال‌ها چندین کشتی چوبی و فلزی با ظرفیت‌های مختلف در آب‌های این دریاچه تردد می‌کردند. هدف اصلی از کشتیرانی، انتقال کالا، مسافر و ارتباط بین سواحل شرقی و غربی دریاچه بود.

به گزارش آذربایجان‌آنلاین، یکی از کشتی‌های مشهور آن دوران، کشتی «ایران» بود که در حمل‌ونقل بین بندر گلمانخانه و بندر شارناخ نقش کلیدی داشت. همچنین، بنادر محلی اطراف دریاچه مانند بندر شرفخانه و بندر گلمانخانه به مراکز تجاری فعال تبدیل شده بودند.

کشتیرانی در دریاچه ارومیه تا دهه‌های بعد نیز ادامه داشت و در رشد اقتصادی منطقه نقش مهمی ایفا کرد؛ اما با کاهش تدریجی سطح آب، این صنعت نیز رو به افول گذاشت.

بازخوانی این فصل از تاریخ آذربایجان غربی، اهمیت احیای دریاچه ارومیه و بازگرداندن نقش تاریخی آن در حمل‌ونقل منطقه‌ای را دوچندان می‌کند.