از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول میکشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائمپناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بینتیجه و فقط وقتگیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس میخواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیس‌جمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان آنلاین، «جین سروسکا»، مدیر اجرایی بندر لس‌آنجلس، طی یک کنفرانس خبری امروز هشدار داد که تشدید تنش‌های نظامی با ایران در منطقه خلیج فارس، منجر به افزایش بیش از دو برابری قیمت سوخت کشتی‌ها (بانکر) در سه هفته گذشته شده است. وی تأکید کرد که این جهش قیمت، تهدیدی جدی برای فلج شدن زنجیره تأمین جهانی و به تبع آن، افزایش قیمت کالاها برای مصرف‌کنندگان آمریکایی به شمار می‌رود.
به گفته سروسکا، اگرچه مسیر مستقیم کشتی‌های حامل کالا به آمریکا از منطقه جنگی عبور نمی‌کند، اما نوسانات شدید بازار نفت در پی تهدیدات تنگه هرمز، هزینه سوخت را در تمام مسیرهای دریایی جهان افزایش داده است. این هزینه اضافی ابتدا به دوش واردکنندگان و صادرکنندگان تحمیل شده و در نهایت به صورت تورم در قیمت خرده‌فروشی کالاها در آمریکا ظاهر خواهد شد.
یکی از پیامدهای غیرمستقیم اما حیاتی این بحران، اختلال در بنادر بزرگ ترانشیپ شرق آسیاست. به دلیل توقف 1.5 ماهه ارسال کالا از شرق به غرب آسیا (به مقصد بنادر خاورمیانه)، محموله‌های سرگردان در بنادر کلیدی از جمله سنگاپور، تایوان، کره جنوبی و ژاپن انباشته شده‌اند.
سروسکا هشدار داد: «این انباشت بی‌سابقه کالا در گلوگاه‌های ترانزیتی آسیا، زنجیره تأمین کل منطقه را تهدید می‌کند. اگر این وضعیت تداوم یابد، نه تنها صادرات خاورمیانه، بلکه ترانزیت کالاهای مقصد آمریکا نیز با اختلال جدی مواجه خواهد شد و عملاً شبکه حمل‌ونقل دریایی را فلج می‌کند.»
با وجود این هشدارها، سروسکا تصریح کرد که در حال حاضر بنادر غرب آمریکا (از جمله لس‌آنجلس و لانگ بیچ) بدون اختلال مستقیم در تخلیه و بارگیری کالا فعالیت می‌کنند و کمبودی در سوخت رسانی به کشتی‌ها وجود ندارد. با این حال، وی نسبت به افزایش قریب‌الوقوع قیمت تمام‌شده کالاها در بازار داخلی آمریکا هشدار داد و گفت: «انعطاف‌پذیری زنجیره تأمین حفظ شده، اما این انعطاف‌پذیری هزینه بسیار بالایی دارد که دیر یا زود به جیب مصرف‌کننده آمریکایی می‌رود.»
گفتنی است قیمت نفت خام از زمان آغاز جنگ، حدود 60 درصد افزایش یافته و شاخص‌های منطقه‌ای به بالاترین سطح تاریخی خود نزدیک شده‌اند.به نظر‌می‌رسدتا زمانی که تنش در خلیج فارس ادامه دارد، فشار بر کرایه حمل دریایی و قیمت سوخت کاهش نخواهد یافت و بنادر آسیایی به عنوان حلقه اتصال حیاتی، آسیب‌پذیرترین نقطه زنجیره تأمین آمریکا محسوب می‌شوند.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید