از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول می‌کشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائم‌پناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بی‌نتیجه و فقط وقت‌گیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس می‌خواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان آنلاین، عزت الله حبیب‌زاده در انتقاد به افزایش بی‌رویه قیمت خودرو، گفت: ما نشست‌های متعددی را هم در کمیسیون صنایع و معادن، هم در وزارت صمت و هم سازمان توسعه صنایع ایران پیرامون بررسی این موضوع برگزار کردیم و مشکلات و دلایل خودروسازان و قطعه سازان برای این میزان افزایش قیمت‌ها را مورد بررسی قرار دادیم.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از موضوعات حائز اهمیت در این حوزه نحوه هزینه کرد منابع تخصیص داده شده به واحدهای تولیدی و صنعتی است و این سوال را ایجاد می کند که چه میزان از این اعتبارات به خودروسازان تخصیص داده شده است؟
وی تصریح کرد: بر اساس آنچه خودروسازان ادعا می‌کنند با کمبود سرمایه در گردش مواجه هستند ضمن اینکه شرایط کنونی کشور هم اضطراری است بنابراین باید مشکلات تولید کنندگان و صنعتگران به طور ریشه‌ای بررسی و رفع شود تا دچار آسیب نشوند.
حبیب‌زاده خاطرنشان کرد: آنچه مسلم است چندین هزار نفر کارگر و نیروهای متخصص در بخش‌های مختلف زنجیره تامین خودرو فعالیت دارند که ستون فقرات حوزه صنعت کشور محسوب می‌شوند و چنانچه تنها شاهد ضرر و زیان واحدهای مرتبط با حوزه خودرو باشیم قطعاً به نیروهای شاغل در آنها آسیب جدی وارد می‌شود که یکی از آنها تعدیل نیرو است.
وی افزود: لازم است در این شرایط جنگی کشور برای برون رفت از این وضعیت معافیت‌های مالیاتی، عوارض گمرکی و بیمه لحاظ و یک شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود تا نسبت به احیای بخش‌های مختلف زنجیره تامین اقدام کنند سپس در یک شرایط بهتری که تولید کنندگان بتوانند روی پای خود بایستند نسبت به اعمال مقررات سختگیرانه قبلی اقدام شود.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم یادآور شد: البته بهانه نبود ورق فولاد نیز قابل قبول نیست چرا که طبق بررسی‌هایی که انجام دادیم هنوز انبارهای واحدهای تولید فولاد انباشته از ورق است ضمن اینکه قرار است مجوز واردات نیز به آنها داده شود بنابراین هیچ کمبودی در این زمینه وجود ندارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: هم اکنون اهتمام مجلس، وزارت صمت و سایر مسئولان مربوطه بر رفع التهاب بازار خودرو و بازگشت قیمت‌ها به قبل است ضمن اینکه خودروسازان باید به تعهدات خود در تحویل به موقع خودروهایی که در گذشته ثبت نام کرده بودند، عمل کنند.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید