از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول میکشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائمپناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بینتیجه و فقط وقتگیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس میخواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت به‌صورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان آنلاین، محمود محمدی‌مشفق با تأکید بر اهمیت راهبردی این دو محور در اتصال زنجان به استان‌های آذربایجان غربی و کردستان، اظهار داشت که اجرای این پروژه‌ها نقشی کلیدی در کاهش نقاط حادثه‌خیز، صرفه‌جویی در سوخت و تسهیل ترانزیت در شمال‌غرب کشور دارد.
مطابق با اظهارات این مقام مسئول، ساختار کارفرمایی این پروژه‌ها تا پیش از سال ۱۳۹۹ به‌صورت تفویضی و تحت مدیریت دستگاه‌های استانی بوده که شواهد نشان میدهد در آن دوره، سرعت پیشرفت پروژه‌ها و افتتاح‌های رسمی بسیار ملموس‌تر بوده است. با تغییر رویکرد و انتقال تولیت به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سال ۱۳۹۹، مدیریت استان معتقد است که توازن میان منابع تخصیص‌یافته و پیشرفت فیزیکی طرح‌ها از دست رفته است.
این گزارش می‌افزاید، با فرض تخصیص اعتباری بالغ بر هزار میلیارد تومان (به ارزش حال حاضر) و هزینه ۳۰ تا ۵۰ میلیارد تومانی برای احداث هر کیلومتر راه اصلی، انتظار می‌رفت پس از گذشت ۵ تا ۶ سال، حداقل ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر از مسیر تکمیل و زیر بار ترافیک برود. مدیریت استان زنجان تأکید دارد که این بازه زمانی برای برگزاری مناقصه و اجرای بخشی از مسیر کافی بوده و اکنون ضرورت دارد شرکت ساخت به‌عنوان نهاد متمرکز ملی، پاسخگوی ابهامات نظارتی و میزان تناسب هزینه با کارکرد پروژه باشد تا حقوق مردم منطقه برای بهره‌مندی از این زیرساخت‌ها تأمین شود.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید