کارت زرد به یک وزیر یا نادیده گرفتن دو سال جهاد برای امنیت غذایی؟
ایران روی زمین تشنه ایستاده است بحران آب دیگر فقط کمبود باران نیست
هفت مرحله برای تحقق حق اشتغال و ازدواج؛ پیوند حقوق شهروندی، فناوری و ضمانت اجرا
به گزارش آذربایجان آنلاین، محبوب عبداللهپور در گفتگویی اظهار کرد: عوامل شکلگیری تصادفات درونشهری تبریز شامل عامل انسانی، عامل راه و عامل وسایل نقلیه است که در این میان عامل انسانی سهم ۹۰ درصدی دارد. وی افزود: بخش بزرگی از مشکلات ترافیکی تبریز ریشه در فرهنگ ترافیکی شهروندان دارد و بررسی و ارائه راهکار پایدار برای این چالشها ضروری است.
عبداللهپور با تأکید بر ظرفیت بالای تبریز برای اصلاح فرهنگ ترافیکی گفت: این شهر با پیشینه قوی فرهنگی، توانایی اصلاح رفتارهای رانندگی را دارد و بدون این اصلاح، حتی بهترین زیرساختها نیز ناکارآمد خواهند بود.
وی مهمترین چالشهای فرهنگی ترافیک در تبریز را شامل قانونگریزی، پرخاشگری در رانندگی، بیتوجهی به حقوق دیگران، ضعف فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی، رفتارهای ناهنجار موتورسواران، نگاه منزلتی به خودروی شخصی، بیتفاوتی نسبت به تخلفات دیگران و ضعف آموزش عمومی و رسانهای عنوان کرد.
مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی و شبکه حمل و نقل تبریز در خصوص راهکارهای فرهنگسازی گفت: تولید محتوای بومی در رسانههای محلی، آموزش شهروندی در مدارس و مساجد، همکاری با چهرههای اجتماعی و مذهبی تبریز، برگزاری کمپین فصلی برای “فرهنگ رانندگی پاک” و استفاده از ظرفیت اپلیکیشنهای شهری برای گزارش تخلف و تشویق رانندگان از جمله راهکارهای پیشنهادی است.
وی همچنین پیشنهاد داد: تشکیل کارگروه فرهنگ ترافیک با مشارکت شهرداری، صدا و سیما، آموزش و پرورش، پلیس راهور، روحانیون محلی، دانشگاهها و دیگر نهادها و طراحی نقشه سهساله برای ارتقای فرهنگ ترافیکی تبریز میتواند نقش مؤثری در کاهش ترافیک شهری و بهبود فرهنگ رانندگی ایفا کند.
دیدگاهتان را بنویسید