از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول می‌کشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائم‌پناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بی‌نتیجه و فقط وقت‌گیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس می‌خواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
با افزایش جمعیت شهری و گسترش مناطق مسکونی در تبریز، نقش ناوگان حمل‌ونقل عمومی بیش از گذشته در جابه‌جایی روزانه شهروندان پررنگ شده است؛ با این حال بسیاری از شهروندان معتقدند تعداد اتوبوس‌ها در برخی مسیرهای پرتردد پاسخگوی حجم تقاضا نیست.
بررسی‌های میدانی خبرنگار آذربایجان آنلاین در چند ایستگاه اصلی شهر از جمله آبرسان، ولیعصر، نصف‌راه و میدان ساعت نشان میدهد در ساعات اوج تردد، فاصله زمانی حرکت برخی اتوبوس‌ها به بیش از ۲۰ تا ۳۰ دقیقه می‌رسد؛ موضوعی که باعث ازدحام مسافران در ایستگاه‌ها و نارضایتی شهروندان شده است.
یکی از شهروندان تبریزی که هر روز از مسیر ولیعصر به مرکز شهر تردد می‌کند، در گفت‌وگو با خبرنگار آذربایجان آنلاین گفت: در برخی ساعات مجبوریم مدت زیادی در ایستگاه منتظر بمانیم و وقتی اتوبوس می‌رسد، آنقدر شلوغ است که سوار شدن هم دشوار می‌شود.
شهروند دیگری نیز با اشاره به افزایش هزینه‌های رفت‌وآمد با خودرو شخصی افزود: اگر ناوگان حمل‌ونقل عمومی تقویت شود، بسیاری از مردم ترجیح می‌دهند به جای استفاده از خودرو شخصی از اتوبوس استفاده کنند؛ اما در حال حاضر زمان انتظار طولانی باعث می‌شود برخی افراد به سراغ گزینه‌های دیگر بروند.
کارشناسان حوزه شهری معتقدند تقویت ناوگان اتوبوسرانی یکی از مهم‌ترین راهکارها برای کاهش ترافیک در کلان‌شهرهاست. به گفته آنان، افزایش تعداد اتوبوس‌ها، نوسازی ناوگان فرسوده و توسعه خطوط حمل‌ونقل عمومی می‌تواند نقش مؤثری در کاهش استفاده از خودروهای شخصی داشته باشد.
از سوی دیگر مسئولان شهری تبریز نیز در ماه‌های گذشته بارها بر لزوم نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تأکید کرده‌اند. به گفته برخی مسئولان، برنامه‌هایی برای ورود اتوبوس‌های جدید و به‌روزرسانی ناوگان در دستور کار قرار دارد تا بخشی از مشکلات موجود برطرف شود.
با این حال شهروندان تبریزی انتظار دارند روند بهبود خدمات حمل‌ونقل عمومی با سرعت بیشتری دنبال شود؛ چرا که کارآمدی این بخش نه‌تنها بر رفاه شهروندان، بلکه بر کاهش ترافیک و آلودگی هوا در سطح شهر نیز تأثیر مستقیم دارد.
کارشناسان شهری معتقدند توسعه حمل و نقل عمومی یکی از مهم ترین شاخص‌های مدیریت شهری در کلان شهرها محسوب می‌شود و توجه به این حوزه می‌تواند کیفیت زندگی شهروندان را به شکل محسوسی ارتقا دهد.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید