تهران - آذربایجان آنلاین - فشار اقتصادی آمریکا علیه ایران وارد مرحله‌ای شده که دیگر فقط نفتکش، صادرات نفت و مسیرهای دریایی را هدف نمی‌گیرد. از اواخر مرداد، واشنگتن عملیات تازه‌ای را آغاز کرده که دامنه آن به بانک‌های خارجی، هوانوردی، شرکت‌های واسطه، صرافی‌های رمزارزی و حتی مجوزهای مالی مرتبط با ایران کشیده شده است. نتیجه برای تهران روشن است: اگر دریا سخت‌تر شده، بخشی از تجارت باید به خشکی منتقل شود. اما مسئله اینجاست که مرز زمینی هرچند می‌تواند مسیر تنفس اقتصاد را باز نگه دارد، از نظر ظرفیت، هزینه و سرعت هنوز جایگزین بنادر جنوبی نیست. مهم‌تر اینکه اگر فشار آمریکا از کشتی به بانک و تسویه مالی منتقل شود، حتی کامیونی که از مرز عبور می‌کند ممکن است برای پرداخت پول محموله با همان مشکل قبلی مواجه شود.

ارومیه - آذربایجان‌آنلاین - رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی آذربایجان شرقی از توقف بیش از ۵۷۰۰ کامیون در مرز بازرگان خبر داد و خواستار ساماندهی فوری تردد و کاهش صف خودروهای سنگین شد.

ارومیه - آذربایجان آنلاین - حاکم ممکان، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، از احتمال لغو ممنوعیت واردات چهار قلم لوازم خانگی خبر داد و گفت ادامه محدودیت‌ها نباید به افزایش قیمت و خارج‌شدن اقشار کم‌درآمد و زوج‌های جوان از بازار این کالاها منجر شود.

تبریز - آذربایجان آنلاین - عمر علیپور اقدم، نماینده مردم ماکو و چالدران و عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، با اشاره به بهبود وضعیت مالی منطقه آزاد ماکو، ورود سرمایه‌گذاری‌های جدید و آغاز پروژه‌های عمرانی تأکید کرد که آثار این ظرفیت‌ها باید در اشتغال و معیشت مردم عادی منطقه دیده شود. وی همچنین با انتقاد از سنگین‌شدن هزینه دارو، درمان و خدمات تشخیصی گفت: راهکارهای فعلی هنوز نتوانسته درد مردم را دوا کند و دولت باید با افزایش منابع دارو، تقویت پوشش بیمه‌ای و حمایت‌های یارانه‌ای، مانع از آن شود که بیماران به دلیل هزینه، درمان خود را به تعویق بیندازند.

تهران - آذربایجان آنلاین - هنوز واردات خودرو نتوانسته به وزنه‌ای پایدار برای ایجاد رقابت در بازار تبدیل شود که اختلاف تازه‌ای بر سر تعرفه‌ها شکل گرفته است. محمد رستمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، امروز اعلام کرد این کمیسیون با افزایش تعرفه واردات خودرو تا ۱۰۰ درصد مخالف است؛ تصمیمی که از نگاه نمایندگان می‌تواند قیمت خودروهای وارداتی را بالا ببرد، تعداد خودروهای قابل ورود را کاهش دهد و در نهایت همان فشاری را که قرار بود واردات از بازار بردارد، دوباره به مصرف‌کننده برگرداند. اهمیت اختلاف تازه فقط در قیمت خودروهای خارجی نیست؛ مسئله اصلی این است که اگر فاصله قیمت خودروی وارداتی و داخلی دوباره زیاد شود، یکی از معدود ابزارهای فشار رقابتی بر خودروسازان داخلی نیز تضعیف خواهد شد.

تهران - آذربایجان آنلاین - پنج ماه توقف ثبت سفارش جدید تلفن همراه از محل سهمیه وارداتی سال ۱۴۰۵، بازار موبایل را به مرحله‌ای حساس رسانده است؛ بازاری که فعلاً با موجودی انبارها و پرونده‌های باقی‌مانده از سال گذشته اداره می‌شود، اما با کاهش این ذخایر، خطر کمبود مدل‌های پرتقاضا، افزایش قیمت، گسترش خریدوفروش گوشی‌های دست‌دوم و تقویت واردات غیررسمی جدی‌تر خواهد شد. مسئله فقط گران‌شدن یک کالای مصرفی نیست؛ تلفن همراه امروز ابزار اصلی ارتباط، آموزش، بانکداری، کسب‌وکار و دسترسی مردم به خدمات عمومی است و اختلال در تأمین آن می‌تواند بخش گسترده‌ای از جامعه را متأثر کند.

تهران ـ آذربایجان آنلاین ـ سال‌هاست ممنوعیت واردات لوازم خانگی با هدف حمایت از تولید داخلی اجرا می‌شود، اما امروز حتی برخی نمایندگان مجلس نیز معتقدند نتیجه این سیاست، آن‌گونه که انتظار می‌رفت، رقم نخورده است. رونق بازار قاچاق، کاهش حق انتخاب مصرف‌کننده، افزایش قیمت‌ها و شکل‌گیری انحصار، از جمله پیامدهایی است که اکنون بیش از گذشته مورد انتقاد قرار گرفته و این پرسش را مطرح کرده است که آیا زمان بازنگری در این سیاست فرا نرسیده است؟

تهران ـ آذربایجان آنلاین ـ همزمان با ادامه فشارهای معیشتی بر خانوارهای ایرانی، وزیر جهاد کشاورزی از آغاز صادرات گوشت مرغ خبر داده و در عین حال تأکید کرده است که مرغ در بازار پایین‌تر از «قیمت تعادلی» عرضه می‌شود؛ اظهاراتی که بار دیگر بحث قدیمی تعارض میان حمایت از تولید و حفظ قدرت خرید مردم را به صدر مباحث اقتصادی کشور بازگردانده است. اگرچه افزایش صادرات در نگاه کلان اقتصادی می‌تواند نشانه‌ای از رشد تولید و ارزآوری باشد، اما در شرایطی که بسیاری از خانوارها برای تأمین کالاهای اساسی با دشواری روبه‌رو هستند، این پرسش مطرح می‌شود که آیا اولویت امروز اقتصاد ایران باید بازارهای خارجی باشد یا سفره مردم؟

تبریز - آذربایجان آنلاین - مدیر امور گمرکی سازمان منطقه آزاد ارس از آزادسازی واردات خودروهای کارکرده تا پنج سال با پلاک دائم ارس خبر داد و اعلام کرد محدودیت حجم موتور و ارزش خودرو در این مصوبه حذف شده است.

تبریز ـ آذربایجان‌آنلاین ـ مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران از تداوم روند تولید و صادرات این مجموعه در چهار ماهه نخست سال جاری خبر داد و اعلام کرد بیش از ۱۰ هزار دستگاه انواع تراکتور و بکهو تولید و روانه بازارهای داخلی و خارجی شده است.