از سفره‌های کوچک تا اضطراب‌های بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا می‌رود، مسئولیت پاسکاری می‌شود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
رضوانی: در سفر اخیر ۳ همت به انتقال آب ارس اختصاص یافت؛ ابرپروژه ۲۵ همتی با این روند ۱۰ سال طول میکشد!«یک ملت، دو دولت»، اما نه یک سیاست، زیر سایه حجاب؛ شکاف باکو و آنکارا علنی شدعبداللهی: به این سفر و نحوه توزیع اعتبارات معترضیم؛ سفر قائمپناه خروجی ملموسی نداشت؛ جلسات بینتیجه و فقط وقتگیر بودنوین: نحوه حضور پزشکیان در تبریز غیرعرفی بود؛ مردم مصوبه قابل لمس میخواهند، نه گفتاردرمانیآقای پزشکیان، سفر غیررسمی ممکن بود؛ پس چرا سفر رسمی لغو شد؟ذاکر: دولت برای بهبود معیشت مردم و کنترل بازار ارز و سکه جدیتر عمل کنداسماعیلی: مردم آذربایجان انتطار حضور رئیسجمهور را داشتند؛ مردم از حضورهای نمادین بهرهای نمیبرند؛ مشکلات استان باید حل شودشهسواری: پزشکیان وعده داد در نخستین فرصت بهصورت علنی در جمع مردم آذربایجان شرقی حضور یابد
به گزارش آذربایجان‌آنلاین، این ارقام برگرفته از گزارشی است که در آبان ۱۳۷۰ در ماهنامه «کهکشان» درباره بازار خودرو ایران منتشر شده و سال‌ها بعد در رسانه‌های حوزه خودرو بازنشر شده است.
براساس این گزارش، رنو ۵ صادراتی سفید یخچالی یک میلیون و ۵۰ هزار تومان و وانت مزدا ۱۶۰۰ صفر کیلومتر یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومان قیمت داشته است.
در همان مقطع، قیمت پیکان صفر کیلومتر حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و پژو ۴۰۵ مونتاژ ایران ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان اعلام شده بود. نسخه وارداتی پژو ۴۰۵ نیز حدود ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان معامله می‌شد.
تویوتا کرونا ۱۶۰۰ XL با قیمت ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، میتسوبیشی گالانت GL با ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و گالانت GTI با ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان از دیگر خودروهای بازار آن روزها بودند.
خودروهای لوکس نیز قیمت‌هایی داشتند که امروز باورنکردنی به نظر می‌رسد؛ ب‌ام‌و ۵۱۸ مدل ۱۹۹۱ حدود ۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و بنز ۲۳۰ اتاق جدید مدل ۱۹۹۱ حدود ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده بودند.
براساس همان گزارش تاریخی، نرخ دلار در آن مقطع حدود ۱۴۰ تومان عنوان شده است؛ بنابراین مقایسه مستقیم این قیمت‌ها با ارقام امروز بدون درنظر گرفتن تورم، ارزش پول و سطح درآمد خانوارها تصویر کاملی از قدرت خرید آن دوره ارائه نمی‌کند.
با این حال، مرور قیمت‌های بازار خودرو در سال ۱۳۷۰ فاصله چشمگیر ارقام اسمی آن دوران با بازار امروز ایران را به‌خوبی نشان میدهد؛ بازاری که خودروهای چندمیلیون‌تومانی سه دهه قبل، امروز با ارقامی چندصد میلیونی و چندمیلیاردی جایگزین شده‌اند.
از عراق تا ایران؛ استارلینک پشت مرزهای ایران؛ فناوری تازه یا چالش جدید حاکمیت دیجیتال؟
دردسر جدید مردم با هوشمند سازی کارت سوخت جایگاه‌ها ؛ صف‌های طولانی بنزین در راه است؟
سبد معیشت ۶۷ درصد گران شد؛ کالابرگ هنوز یک میلیون تومان و تنها ۲۶ درصد را پوشش میدهد
دروازه‌بان تراکتور مقابل ستاره‌های الهلال و الاهلی؛ بیرانوند نامزد بهترین بازیکن سال آسیا شد!
جناب قلعه‌نویی؛ نیمکت تیم ملی جای بهانه‌تراشی نیست! اگر به قهرمانی آسیا اعتقاد نداری، کنار برو!
بیرانوند از تراکتوری‌ها عذرخواهی کرد؛ حرف‌هایم از سر دلسوزی بود
دیدگاهتان را بنویسید