از سفرههای کوچک تا اضطرابهای بزرگ؛ سلامت روان ایرانیان چگونه است؟
دلار بالا میرود، مسئولیت پاسکاری میشود؛ درد مردم بالاخره به چه کسی ربط دارد؟
به گزارش آذربایجان آنلاین، پروژه کنارگذر ایلخچی از سال ۱۳۸۶ آغاز شده و طی این سالها بارها وعدههایی برای تکمیل و بهرهبرداری آن مطرح شده است. آخرین وعده درباره این پروژه از سوی ظفر محمدی، معاون امور عمرانی استاندار آذربایجانشرقی، در نشست خبری سوم شهریورماه مطرح شد.
محمدی درباره آخرین وضعیت پروژه اظهار کرد: «بخش مسیر از سمت آذرشهر به تبریز در هشتم شهریورماه افتتاح خواهد شد؛ با این حال، مسیر در جهت تبریز به آذرشهر برای تکمیل به احداث دو پل غیرهمسطح نیاز دارد که اجرای آنها حدود ۲.۵ همت اعتبار نیازمند است. در شرایط فعلی، منابع مالی موجود پاسخگوی این هزینه نیست، اما با توجه به تغییر شرایط و افزایش درآمدها، امکان تأمین اعتبار و تکمیل این بخش در آینده وجود خواهد داشت.»
اکنون با عبور از هشتم شهریورماه، وعده اعلامشده برای افتتاح نیز محقق نشده است؛ موضوعی که بار دیگر این پرسش را مطرح میکند که سرنوشت پروژهای با ۱۹ سال سابقه چه زمانی از مرحله وعده و زمانبندیهای جدید عبور خواهد کرد.
پیش از این نیز بهرام سرمست، استاندار آذربایجانشرقی، ۲۷ خردادماه در جریان بازدید از کنارگذر ایلخچی گفته بود: «بر اساس قول پیمانکار، این مسیر تا یک ماه آینده از سمت آذرشهر به تبریز زیر بار ترافیک خواهد رفت.» با این حال، این وعده نیز در موعد مقرر به نتیجه نرسید و پس از آن، هشتم شهریورماه به عنوان زمان جدید مطرح شد.
اهمیت این پروژه برای مردم ایلخچی تنها به یک طرح عمرانی محدود نمیشود. تردد خودروها و بهویژه وسایل نقلیه سنگین از محدوده شهری، ایجاد گرههای ترافیکی و افزایش زمان سفر، سالهاست بخشی از مشکلات این منطقه است. بهرهبرداری کامل از کنارگذر میتواند در کاهش فشار ترافیکی محور تبریز ـ آذرشهر و کاهش اتلاف وقت و هزینههای حملونقل مؤثر باشد.
با این حال، مشکل اصلی همچنان تأمین اعتبار برای تکمیل بخشهای باقیمانده است. وقتی برای احداث دو پل غیرهمسطح حدود ۲.۵ همت اعتبار نیاز است و منابع مالی موجود پاسخگوی آن نیست، نقش دولت در تأمین منابع پروژه بیش از گذشته اهمیت پیدا میکند.
از سوی دیگر، افتتاح یک مسیر نمیتواند به معنای پایان پروژه تلقی شود. مردم زمانی میتوانند نتیجه واقعی این طرح را لمس کنند که کنارگذر بهصورت کامل و در هر دو مسیر زیر بار ترافیک قرار گیرد و بتواند هدف اصلی خود یعنی کاهش فشار ترافیکی محور تبریز ـ آذرشهر را محقق کند.
پس از ۱۹ سال، انتظار مردم دیگر شنیدن یک تاریخ جدید برای افتتاح نیست؛ مطالبه اصلی، تعیین تکلیف نهایی پروژه، مشخص شدن منبع تأمین اعتبار و ارائه یک زمانبندی واقعی برای تکمیل کامل آن است.
کنارگذر ایلخچی حالا به یکی از پروژههای قدیمی و فرسایشی آذربایجانشرقی تبدیل شده است؛ پروژهای که وعدههای افتتاح آن یکی پس از دیگری تغییر کردهاند. اگر قرار است این طرح از فهرست پروژههای نیمهتمام خارج شود، باید به جای تکرار وعدهها، منابع مالی و برنامه اجرایی آن بهصورت شفاف مشخص شود؛ چراکه مردم پس از ۱۹ سال، دیگر وعده افتتاح نمیخواهند، بلکه پایان واقعی پروژه را میخواهند.
دیدگاهتان را بنویسید