گرانی خودرو؛ حباب شایعه یا واقعیت بازار؟

به گزارش آذربایجان آنلاین، حسین حسینی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو مشهد، صراحتاً اعلام کرد که این افزایش قیمت‌ها (حدود ۲۰ درصد در خودروهای داخلی) ناشی از اخبار جعلی و سودجویانه است و بازار در «حباب» گرفتار شده. او تأکید کرد که بازار تا چند روز پیش آرام بود، اما انتشار شایعات آن را متشنج کرد. مردم عادی که نگران آینده تولید خودرو بودند، سریع واکنش نشان دادند و تقاضای کاذب ایجاد شد.

از سوی دیگر، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، هم تأیید کرد که خودروسازان هیچ افزایش قیمتی اعمال نکرده‌اند و قیمت‌های کارخانه همچنان در سطوح سال گذشته است. آنچه در آگهی‌ها و بازار آزاد می‌بینیم، بیشتر اعلام قیمت‌های دلالان و واسطه‌هاست، نه معاملات واقعی. حتی تغییرات جزئی تعرفه‌های گمرکی هم نمی‌تواند توجیه‌کننده این جهش ناگهانی باشد.

عرضه ۱۶۰ هزار تن ورق گرم توسط فولاد مبارکه در روزهای اخیر، تیر خلاصی به این شایعه بود. نیمی از این حجم با قیمت پایه معامله شد و مابقی مشتری نداشت. این عرضه نه تنها نگرانی کمبود را برطرف کرد، بلکه قیمت ورق در بازار آزاد را هم پایین آورد. یعنی زنجیره تولید خودرو، حداقل در بخش مواد اولیه، با اختلال جدی مواجه نیست.

البته نمی‌توان تأثیر شرایط کلی اقتصادی و جو روانی پس از تنش‌های اخیر را نادیده گرفت. مردم در چنین فضایی بیشتر به سمت خرید احتیاطی می‌روند و دلالان هم از آب گل‌آلود ماهی می‌گیرند. اما وقتی عرضه واقعی انجام می‌شود و تقاضای کاذب فروکش می‌کند، حباب‌ها معمولاً می‌ترکند.

این موج گرانی بیشتر از جنس شایعه و سوءاستفاده دلالان بود تا مشکل واقعی تولید. خریداران باید مراقب رفتارهای هیجانی باشند؛ تجربه نشان داده قیمت‌هایی که در چند روز با آگهی‌های اغراق‌آمیز بالا می‌روند، اغلب پایدار نیستند و با بازگشت آرامش به بازار، اصلاح می‌شوند. خودروسازان، اتحادیه‌ها و مسئولان هم باید سریع‌تر و شفاف‌تر اطلاعات واقعی را به مردم برسانند تا شایعه‌پراکنان فرصت کمتری برای بازی با جیب مردم داشته باشند. در نهایت، بازار خودرو مثل همیشه به عرضه واقعی و آرامش روانی واکنش مثبت نشان خواهد داد.